メルセデス・ベンツ中古車 CLA長期レポート（整備保証は必要？）
メルセデス・ベンツの人気車種CLAを編集部では新車から8年経過した中古車を購入。独自の点検やメンテナンスとドレスアップにチューニングなどを実際にやりながらレポートしていきます。さて中古のCLAは買いか否か？整備保証付き中古車を購入を検討されている方に参考になるポイントを紹介します。
ガレージ Singo BASE
セルモーターが回らない３つの原因～カチカチ音～
キーを回してもセルが回らない時って焦りますよね。一番に考えるのがバッテリー上がりじゃなですか？でも症状を見ていくと原因が特定できてくるんです。それが音です。ここでは「カチカチ症状」と呼ぶその音の正体とはいったい何なのか。セルモーターが回らない意外な原因があったんです。
WEBERキャブレターのメンテ「油面調整」
WEBERキャブレターは往年のレースシーンで活躍した名品です。それはハードブレーキングや加速に横Gなどの影響を受けにくい作りと広いセッティングバリエーションが選ばれた理由です。もしウェーバーキャブレターで調子の悪い状態だったとしたら勿体ないので完璧にチューニングしましょう。とても気持ちいいですよ。
車を自宅でDIYメンテ「ミッションOHの巻」
今更ながらマニュアルミッションの記事を書く筆者は旧車、ヒストリックカーの趣味性が高いクルマが多いためオートマとは今でも縁遠い。過去の遺物となりそうなマニュアルミッションについて過去の作業記録を備忘録として書き起こし、絶対必要な工具や消耗品などを紹介する
プラグコードとコイルの選び方～「良い点火編 Vol.2」
良い点火と言っても、プラグコードを交換することはあまり無いでしょう。殆どがイリジウムなどのプラグ交換ですよね。実はプラグコードって必ず抵抗が入っていて点火にとっては大きな支障になっているんです。プラグよりプラグコードと数万ボルトの電気を発生させる点火コイルに拘ることの方が影響が大きいんですよね。
車を自宅でDIYメンテ「クラッチ・ドラシャの巻」
今更ながらマニュアルミッションの記事を書く筆者は旧車、ヒストリックカーの趣味性が高いクルマが多いためオートマとは今でも縁遠い。過去の遺物となりそうなマニュアルミッションについて過去の作業記録を備忘録として書き起こし、絶対必要な工具や消耗品などを紹介する
サルフェーション除去でバッテリーが復活するかやってみた「CCA測定」
バッテリーはダメになったら交換するって言っても、どうやって判断するか知らない人がほとんどです。カーマニアック編集部では5年経過のセルの動きもパワーウィンドウの動きも悪い古いバッテリーを廃棄せずにどこまで復活させられるかを実証実験してみました。すると驚きの結果が表れたのです！
キャブ車をユーザー車検してみる（車検場）
車検は旧車にとって過酷なシーンのように思われますが、準備さえしっかりしておけば意外と簡単なんです。ウェーバーキャブを搭載したジネッタで実際にユーザー車検（持ち込み車検）を実施したので本番当日の雰囲気をレポートします。ちょっとでもやってみようかなと思ってもらえたら幸いです。
スマホバッテリーで自動車のエンジンが掛かる！
ジャンプスターターの選び方をご紹介します。バッテリー上がりの原因はいろいろありますが、主な原因は4つです。雪道や山道などの外出先で原因追及どころじゃない時に何とか回避したいときに役に立つ携帯型ジャンプスターターを詳しく検証して本当に「いざという時に」役に立つ商品とは、Google検索しても出てこなかった本当に役に立つ情報をお伝えします。
メルセデス・ベンツ中古車 CLA長期レポート（8年落ち納車編）
カーマニアック編集部では編集長がオープン2ドアしか持っていないと言う理由からメルセデス・ベンツCLA180を購入してしまいました。長持ちすると言われるメルセデスですが、最下級ラインの8年落ちにも伝統の血が行き渡っているのか。或いは普通すぎるレベルなのか？長期レポートを開始します！