WEBERキャブレターのメンテ「油面調整」
WEBERキャブレターは往年のレースシーンで活躍した名品です。それはハードブレーキングや加速に横Gなどの影響を受けにくい作りと広いセッティングバリエーションが選ばれた理由です。もしウェーバーキャブレターで調子の悪い状態だったとしたら勿体ないので完璧にチューニングしましょう。とても気持ちいいですよ。
ガレージ Singo BASE
車を自宅でDIYメンテ「ミッションOH詳細の巻」
今更ながらマニュアルミッションの記事を書く筆者は旧車、ヒストリックカーの趣味性が高いクルマが多いためオートマとは今でも縁遠い。過去の遺物となりそうなマニュアルミッションについて過去の作業記録を備忘録として書き起こし、絶対必要な工具や消耗品などを紹介する
WEBERキャブレターのメンテ「洗浄と面取り」
若者たちの車離れは加速を止めません。それは魅力的な車が無いだけでなく大人たちのライフスタイルを見て育っている彼らには、移動手段以外の魅力を感じる機会を失ったからです。ここでは私の趣味の部屋でもあるので好き勝手に旧車ライフを掲載しています。旧車の大きな魅力のひとつ、キャブレターを取り上げます。
セルモーターからカチカチ音、バッテリー
セルモーターの「カチカチ症状」の関連記事を読んでバッテリーの不良が原因だと分かった場合の原因と対策について解説します。どのようなバッテリーでも化学反応である以上いずれは使えなくなります。でも見た目では分かりにくいのがバッテリー。どんな対策があるのか紹介します。
CDIのメリットとデメリット～「良い点火編 Vol.3」
ちょっとくらいキャブセッティングが悪くても強い点火があれば、正直そこそこ動いてしまうのが車です。ガソリンって意外と燃えにくい燃料なのでスパークプラグによる数万ボルトの点火エネルギーが無いとエンジンは動きません。そこで良い点火をつくるにはどうするかを検証していきます。
Lucasから国産のオルタを流用してみる
電気自動車でない限り、自動車はバッテリーと発電機（オルタネーター）が無いと走り続けられない。電装部品は日進月歩で進化してきたので現代のオルタネータは大変優秀になっています。そこで似たような形のオルタネータを探してきて流用できないだろうかと旧車友との会話から実際にやってみる事に。
プラグコードとコイルの選び方～「良い点火編 Vol.2」
良い点火と言っても、プラグコードを交換することはあまり無いでしょう。殆どがイリジウムなどのプラグ交換ですよね。実はプラグコードって必ず抵抗が入っていて点火にとっては大きな支障になっているんです。プラグよりプラグコードと数万ボルトの電気を発生させる点火コイルに拘ることの方が影響が大きいんですよね。
安いのに便利すぎるオイル交換ポンプを使ってみる
CarManiacカテゴリは旧車乗りにとって必要不可欠なセルフメンテナンスを手助けする情報をお届け中。ショップに任せても壊れてばかりで乗る機会が無いなんて良くある話です。今回はメンテナンスの基本オイル交換（フルード交換）です。オイルチェンジャーを使って簡単に交換できる方法をご紹介します。
メルセデス・ベンツ中古車 CLA長期レポート（8年落ち納車編）
カーマニアック編集部では編集長がオープン2ドアしか持っていないと言う理由からメルセデス・ベンツCLA180を購入してしまいました。長持ちすると言われるメルセデスですが、最下級ラインの8年落ちにも伝統の血が行き渡っているのか。或いは普通すぎるレベルなのか？長期レポートを開始します！
エンジンマウントの強化が1500円で自作できた
強化エンジンマウントって結構高いでしょう。パーツの取り外しくらいはできそうだと思ったら、純正マウントを自作で強化エンジンマウントに改造しちゃうことだって出来るんです。しかも今回は1500円でやってしまうという超お得なチューニング見本！でも競技でも使えるくらいの出来栄えだよ！