プラグコードとコイルの選び方～「良い点火編 Vol.2」
新着記事
WEBERキャブレターのメンテ「同調」
旧車の魅力は生き物を扱うようなメカの温かみを感じるから。まるでスマホのように電子機器と化した現代の車に子供たちは目を輝かせない。ITネイティブな時代だからこそ生き物に魅力を感じるのでしょう。どんなに技術が発達しても暖かい温もりを感じる「アトム」を求めているんです。
正しい人事評価 ～認められる喜び～
仕事の羅針盤シリーズでは最終的に「いきがい」をもって働けますように願って記事を書いております。評価が不満で会社を辞めたいときについてです。もう嫌だこんな会社辞めてやる！なんて気持ちは分かりますがこれまでの苦労が勿体ない。世界は広い！視野を広げると答えが見えてくるかもしれませんよ。
CDIのメリットとデメリット～「良い点火編 Vol.3」
ちょっとくらいキャブセッティングが悪くても強い点火があれば、正直そこそこ動いてしまうのが車です。ガソリンって意外と燃えにくい燃料なのでスパークプラグによる数万ボルトの点火エネルギーが無いとエンジンは動きません。そこで良い点火をつくるにはどうするかを検証していきます。
Lucasオルタネータは自分で修理できる
クラシックカー、旧車ファンの皆さんにちょっとオタクでレアかもしれないメンテナンスの話をしているCarManiac（カーマニア）シリーズですが、今回は旧車の弱点とも言える電装系の中心、オルタネータの故障から復帰する様子をお伝えします。とても簡単なので私にも出来る！と思ってもらえたら幸い。
