ガレージ Singo BASE WEBERキャブレターのメンテ「同調」 旧車の魅力は生き物を扱うようなメカの温かみを感じるから。まるでスマホのように電子機器と化した現代の車に子供たちは目を輝かせない。ITネイティブな時代だからこそ生き物に魅力を感じるのでしょう。どんなに技術が発達しても暖かい温もりを感じる「アトム」を求めているんです。 ガレージ Singo BASE
ガレージ Singo BASE セルモーターからカチカチ音、セルモーターのギア潰れ エンジンが掛からないセルモーターが回らない。そこから始まった「カチカチ症状」との闘い。いよいよ最終回は、Google検索・Yahoo検索しても出てこない必殺技です。それは何とセルモーターのギアが問題だったんです!編集部のジネッタを見事復活させた奇跡的な修復への執念!読んでやってください! ガレージ Singo BASE
ガレージ Singo BASE CDIのメリットとデメリット~「良い点火編 Vol.3」 ちょっとくらいキャブセッティングが悪くても強い点火があれば、正直そこそこ動いてしまうのが車です。ガソリンって意外と燃えにくい燃料なのでスパークプラグによる数万ボルトの点火エネルギーが無いとエンジンは動きません。そこで良い点火をつくるにはどうするかを検証していきます。 ガレージ Singo BASE
ガレージ Singo BASE 車を自宅でDIYメンテ「クラッチ・ドラシャの巻」 今更ながらマニュアルミッションの記事を書く筆者は旧車、ヒストリックカーの趣味性が高いクルマが多いためオートマとは今でも縁遠い。過去の遺物となりそうなマニュアルミッションについて過去の作業記録を備忘録として書き起こし、絶対必要な工具や消耗品などを紹介する ガレージ Singo BASE